Testarossa é um coupe duas portas com teto fixo que estreou no Paris Auto Show em 1984. Todas as versões possuem tração traseira e transmissão manual de cinco marchas. O motor montado à frente das rodas traseiras, entre os eixos, mas por detrás da cabine confere ao carro um baixo centro de gravidade, o que aumenta a estabilidade em curvas e proporciona uma divisão de peso de 40% na dianteira e 60% na traseira.
A Testarossa original foi redesenhado em 1992 e relançado como Ferrari 512 TR, no Los Angeles Auto Show, efetivamente como um carro novo, com uma melhor distribuição de peso: 41% à frente e 59% atrás. A Ferrari F512 M foi lançada em 1994 no Paris Auto Show. O carro foi lançado sem as iniciais “TR” e adicionou “M” que em italiano significa modificata (modificado), e foi a versão final da Testarossa, com melhor distribuição de peso: 42% à frente e 58% na traseira. A F512 M foi a última Ferrari lançada com motor central e 12 cilindros além da Ferrari F50 e da Ferrari Enzo, e foi a última a utilizar motor com cilindros opostos. A Testarossa foi substituída em 1996 por outro modelo com motor dianteiro, a 550 Maranello coupe.
Texto: Wikipedia
